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LD型2t×7m電動(dòng)單梁起重機(jī) 技術(shù)說(shuō)明書(shū)(地面無(wú)線(xiàn)遙控)14
發(fā)表時(shí)間:2020-02-24 11:53 LD型2t×7m電動(dòng)單梁起重機(jī) 技術(shù)說(shuō)明書(shū)(地面無(wú)線(xiàn)遙控) 一、設(shè)計(jì)制造安裝驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn) GB3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》 JB/T1306-94《電動(dòng)單梁起重機(jī)》 GB5905-86《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》 GB10183-88《橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》 GB10051.88-88《起重吊鉤、直柄吊鉤技術(shù)條件》 JB/T4315-1997《起重機(jī)電控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》 ZB J80 031.2鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 技術(shù)條件 ZB J80 031.3鋼絲繩電動(dòng)葫蘆用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī) GB4328《圓柱車(chē)輪》 GB6164《緩沖器》 GB6333、GB6334《塊式制動(dòng)器》 GB8918《鋼絲繩》 ZBJ19 010、ZBJ19 011《起重吊鉤》 ZBJ80 006《鑄造滑輪》 ZBJ80 007《鑄造卷筒》 ZBK26 008、ZBK26 007 《電動(dòng)機(jī)》 二、主要技術(shù)參數(shù) 1、起重量:2t 1臺(tái) 2、跨度:7m 3、起升高度:6m 4、工作級(jí)別:A3 5、額定工作速度 大車(chē)運(yùn)行:20m/min 小車(chē)運(yùn)行:20m/min 起升(雙速):8/0.8m/min 6、電動(dòng)機(jī)(產(chǎn)地:南京起重機(jī)總廠) 大車(chē)運(yùn)行:ZDR12-4/2×0.8KW JC=25% 小車(chē)運(yùn)行:ZDY121-4/0.4KW JC=25% 起 升:ZD32-4/3KW JC=25% 7、**輪壓: 17.3KN 8、道軌型號(hào): P24 9、電源種類(lèi):三相四線(xiàn)制 380V 50HZ 10、環(huán)境溫度:-25℃~+40℃ 11、控制電壓:36V安全電壓 12、操作形式:無(wú)線(xiàn)操縱 三、機(jī)構(gòu)部分 1、起升機(jī)構(gòu)及葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu): 采用CD1型 電動(dòng)葫蘆,提升速度為8m/min,運(yùn)行速度為20m/min. 2、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu): 運(yùn)行結(jié)構(gòu)采用LDA型分別驅(qū)動(dòng)形式減速機(jī),驅(qū)制動(dòng)依靠錐形電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn),傳動(dòng)為一開(kāi)一閉式齒輪傳動(dòng),車(chē)輪采用?300mm車(chē)輪,車(chē)輪為定軸式結(jié)構(gòu)。運(yùn)行速度為20m/min. 3、主梁采用鋼板壓延成п型槽鋼與普通熱軋工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁。 4、端梁為鋼板壓延成п型槽鋼組焊而成,主端梁之間采用高強(qiáng)度 螺栓加減載凸緣連接。 四、電氣部分 無(wú)線(xiàn)地面操作。 2、大車(chē)運(yùn)行采用軟啟動(dòng)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速和制動(dòng),小車(chē)、起升由按鈕控制接觸器的閉合程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3、大車(chē)運(yùn)行設(shè)置限位開(kāi)關(guān),運(yùn)行到極限位置時(shí),即可斷開(kāi)控制回路,只有反方向操作時(shí)機(jī)構(gòu)才能動(dòng)作。 4、供電 起重機(jī)供電電源為三相交流380V,50HZ;大車(chē)饋電采用安全滑觸線(xiàn)。 五、制造工藝 1、所用板材和型材在施焊前均經(jīng)拋丸處理,處理等級(jí)達(dá)到GB8923中規(guī)定的Sa2.5級(jí),并立即涂環(huán)氧富鋅底漆。 2、經(jīng)處理后的鋼板根據(jù)長(zhǎng)度要求采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行拼接,并對(duì)其接焊縫進(jìn)行超聲波或X光探傷,達(dá)到JB1152中 I級(jí)或GB3323中II級(jí)焊縫的要求。 3、主梁蓋板、腹板采用數(shù)探自動(dòng)切割下料,精度高、變形小。 4、主梁、端梁的四角焊縫采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接,而一般焊縫采用手工CO2焊接。 5、車(chē)輪采用工頻淬火,踏面硬度達(dá)到HB300-380,淬硬層深度20mm處不低于HB260,制動(dòng)輪進(jìn)行中頻淬火,表面硬度HR45-55。 6、車(chē)輪軸與車(chē)輪的裝配采用油壓機(jī)壓入,軸承與軸的裝配采用軸承加器加熱后安裝。裝配后在廠內(nèi)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 六、質(zhì)量措施 1、原材料及配套件的質(zhì)量把關(guān) (1)起重機(jī)所用的各種鋼材(板材、型材),全部按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,無(wú)質(zhì)保書(shū)的材料不準(zhǔn)入庫(kù)、不準(zhǔn)投產(chǎn)。 (2)對(duì)起重機(jī)各種配套件,實(shí)行擇優(yōu)定點(diǎn),通過(guò)對(duì)配套廠家制造能力、質(zhì)量保證手段和生產(chǎn)業(yè)績(jī)的考察,進(jìn)行擇優(yōu)定點(diǎn),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。無(wú)入庫(kù)檢驗(yàn)手續(xù)和檢驗(yàn)不合格的配套件不予裝配。 2、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn) (1)主梁的蓋板和腹板的對(duì)接焊縫采用X射線(xiàn)或超聲波無(wú)損探傷檢查。 (2)車(chē)輪的表面熱處理硬度采用里氏硬度計(jì)檢查。 (3)用水平偏斜儀控制起重機(jī)車(chē)輪的水平偏斜。 (4)各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)噪聲,用精密聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量。 (5)用兆歐表測(cè)量各回路的絕緣電阻,電機(jī)的電流用鉗形表進(jìn)行測(cè)量。 (6)起重機(jī)主梁的上拱度及水平彎曲采用經(jīng)緯儀測(cè)量。 (7)專(zhuān)用涂層測(cè)厚儀對(duì)每層漆膜的厚度進(jìn)行測(cè)量和控制。 商務(wù)部分 付款方式:簽訂合同后預(yù)付30%,發(fā)貨前付50%,貨到驗(yàn)收后付10%剩余10%為質(zhì)保金。 本項(xiàng)目投標(biāo)做以下優(yōu)惠承諾: 1、 免費(fèi)提供設(shè)備正常運(yùn)行一年所需的備品備件 2、 免費(fèi)培訓(xùn):本廠對(duì)用戶(hù)如何使用產(chǎn)品進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn),并向用戶(hù)提供產(chǎn)品使用、維修、保養(yǎng)等方面的技術(shù)資料。 3、 免費(fèi)給予技術(shù)支持:根據(jù)貴方要求,我方可負(fù)責(zé)合同設(shè)備的指導(dǎo)安裝、調(diào)試、運(yùn)行的全過(guò)程,并派工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。 4、 收到書(shū)面或具有準(zhǔn)確信息的電話(huà)通知后的4小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng),對(duì)于普通故障,我方將以電話(huà)、傳真或E-MAIL形式指導(dǎo)貴方盡快恢復(fù)。對(duì)于貴方不能自己解決的故障,我方將在24小時(shí)內(nèi)保證售后服務(wù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),如果屬于一般故障,我方保證在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后12小時(shí)內(nèi)恢復(fù)設(shè)備正常。 5、 我方長(zhǎng)期、優(yōu)惠和及時(shí)提供設(shè)備易損件、備品備件。 |