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分體式電動運(yùn)輸小車制作要求標(biāo)準(zhǔn)180
發(fā)表時間:2023-05-18 13:59 (1)分體式電動運(yùn)輸小車由兩個獨(dú)立的傳輸小車組成,兩個獨(dú)立的傳輸小車結(jié)構(gòu)相同,通過電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩個小車的同步運(yùn)動。 (2)分體式電動運(yùn)輸小車由車體、行走驅(qū)動裝置、升降裝置、電氣系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等組成。 (3)車體為整體焊接結(jié)構(gòu),包括兩個縱梁、兩根橫梁、兩根端部小橫梁以及一根縱向小梁等組成??v向梁采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼焊接而成,用于安裝行走驅(qū)動裝置和整個傳輸小車的重量承載;行走驅(qū)動裝置設(shè)置在縱向梁上,橫梁采用工字形截面結(jié)構(gòu),由橫梁將兩個縱向梁相連接組焊在一起。端部小橫梁采用C型截面結(jié)構(gòu),與縱向梁兩端組焊連接,縱向梁與端部小橫梁采用組焊結(jié)構(gòu)。 (4)兩套行走驅(qū)動裝置包括車輪、電機(jī)、驅(qū)動減速機(jī)等構(gòu)成。車輪分為驅(qū)動輪和從動輪,材質(zhì)為合金鋼,踏面進(jìn)行熱處理,以保證車輪的使用強(qiáng)度、耐磨性和壽命。電機(jī)采用低壓伺服電機(jī),電壓為安全電壓,使用更加安全。驅(qū)動減速機(jī)采用大速比蝸輪蝸桿類減速機(jī),具有自鎖性能,使電動運(yùn)輸小車位移控制更加精準(zhǔn)可靠。 (5)升降裝置包括升降油缸、升降導(dǎo)向裝置、升降裝置安裝座、舉升橫梁、高度調(diào)整墊塊和增摩墊板等組成。電動運(yùn)輸小車托舉底架時接觸面為一個平面,增摩墊板采用改性橡膠墊板。 (6)電氣系統(tǒng)包括電動運(yùn)輸小車取電裝置、電源整流模塊、電器控制柜、無線通訊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。取電裝置設(shè)有兩組,安裝在兩側(cè)車體縱向梁下部,采用成熟可靠的碳刷式取電方式,利用彈簧彈性確保碳刷始終壓在鋼軌上,達(dá)到安全可靠取電。 (7)警報系統(tǒng)可同時發(fā)出光和蜂鳴聲,每當(dāng)電動運(yùn)輸小車通電運(yùn)行時,自動進(jìn)行聲光報警,提醒周邊人員注意安全。 (8)主要性能參數(shù) 1)載重:≥17t(2臺); 2)升降行程:≥350mm; 3)空載升降行程速度:2-3m/min (可調(diào)可控); 4)承載升降行程速度:≥1.2m/min(可調(diào)可控); 5)行走速度:0~20m/min(可調(diào)可控); 6)停止定位精度:±1.5mm。 |